本周，A股打破了持续一个多月的“零申报”情形，三大交易所共新增受理了2家公司的IPO申请，均为北交所公司。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信建投证券贺菊颖研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达89.82%，其预测2024年度归属净利润为盈利15.57亿，根据现价换算的预测PE为20.18。
现在已经进入了冬季，天气变得越来越冷，骑电动车出行的时候，不仅感觉非常寒冷，而且电动车出现掉电快、跑不远的情况，出现这种问题怎么办呢？作为电动车的行内人，今天为你提供4个解决方案，让你的电动车冬天也能够跑得远。
到了寒冷的冬季，由于气温比较低，不管是铅酸电池还是锂电池，在温度降低以后，电池内电解液的化学反应能力就会下降，这个时候不仅充电速度变慢，而且放电效果也不好，所以让我们感觉电动车掉电速度快，而且续航里程明显缩短。
升级为更耐寒的电池电池在冬季温度下降以后，出现掉电速度快的情况，这是所有电池共同的特点，不过随着技术的发展，在原来电池的基础上，科研人员对电池进行了升级，出现了更耐寒的电池。
展开剩余73%如果把电池升级为耐寒的电池，就可以解决因为温度下降，电池出现容量减小的问题，比如可以更换成绿源的数字化电池、九号的碳晶电池、雅迪的TTFAR第4代石墨烯电池，这些电池即使在-10度的环境里仍然能够达到90%的容量，所以到了冬季续航几乎不会变化。
选择适宜的停放与充电环境在冬季电池不耐用，最根本的原因是因为寒冷，如果电动车停放与充电的时候，选择适宜的环境，那么股票配资的利息就可以有效地解决因为寒冷而续航下降的问题。
所以，在冬季里，把电动车停放到地下车库的相对温暖的环境，让电池保持在适宜的工作温度，不仅不会减少电池容量，而且能够充入更多的电量，所以能够延长续航。
当然了，在选择适宜的停放与充电环境时，不要把电动车带上楼充电，电池也不能进入电梯轿厢，因为存在着极大的安全隐患，要保障电池充电的安全。
改变坏的骑行习惯到了冬季电池的容量缩小，所以续航会减少，如果再有不好的骑行习惯，会浪费更多的电量，这样也会减少电动车续航，所以改变坏的骑行习惯，也是增加续航的一种好方法。
在骑行电动车的时候，不要把油门踩到底，特别是电动车，刚刚起步的时候要缓慢的加速，等到速度快了以后，尽量保持匀速行驶，这样就可以让电动车跑得更远。
另外在骑行的过程中要尽量地减少刹车，也不要有过重的负载，使用中档行驶，这些都能够让电动车更省电，所以能够延长续航里程。
调整充电习惯最后我们要调整电动车的充电习惯，因为冬季与夏季充电环境发生了变化，所以要改变原来的充电方式。
电池电量下降至40%以后就需要及时充电，而不是像夏季那样，到了20~30%才充电，另外在充电的时候可以延长充电的时间，因为冬季充电速度放缓，所以在同样的时间里，电池可能充不满，适当的延长充电时长，可以充入更多的电量，同时冬季环境温度冷，也不用担心电池过热的问题。
另外要选择原装充电器，高品质的充电器，不仅可以让电动车充入更多的电量，而且充电电流稳定，不会给电池带来伤害。
总结到了寒冷的冬季，电动车的续航都会出现下降的情况，这是正常现象，因为天气冷，电池工作效率下降导致的，不过我们可以想办法改变电池的工作环境，这样能够让电动车充入更多的电量，能够有效的延长续航里程，所以行内人分享了4个有效的解决方案，都能够让你的电池冬天也能跑得远。
那么，您认为还有什么方法可以延长电动车续航？欢迎大家留言评论
发布于：山东省Powered by 证券鑫东财配资_创业板指鑫东财配资_股票软件鑫东财配资 @2013-2022 RSS地图 HTML地图